Rota dos Túneis: De La Fregeneda a Barca d’Alva

Ola Tworistas! Já alguma vez pensaram em atravessar uma linha de comboio? Passar por túneis de 1,5km, pontes com 30 m de altura? Passar perto de morcegos e sentir a adrenalina de os ouvir em túneis sem luz nenhuma? Sim isto é possível, na famosa Rota dos Túneis.

Contextualizando

A agora designada por Rota dos túneis foi no passado a linha de comboio que ligava Barca d’Alva a La Fregeneda (Espanha). A antiga Linha do Douro terminava em Barca d’Alva mas a linha férrea continuava em direcção a Espanha até Paris. Esta linha foi construída em 1887 pelos discípulos de Eiffel e funcionou quase um século, tendo encerrado em 1985.

O caminho que liga Fregeneda a Barca d’ ALva tem uma extensão de 17km, 20 túneis e 8 pontes, sendo que todo o caminho é acompanhado pelas belas paisagens da Beira interior e pelo rio Águeda. O caminho é de dificuldade moderada e de dificuldade alta no pico do verão. Outrora a passagem nas pontes tinha que ser feita por uma trave de metal agarrados a um corrimão, mas agora as pontes foram renovados com passadiços de madeira que facilitam muito a passagem nas mesmas.

Onde iniciar o trilho

Nós optamos por iniciar o trilho em Fregeneda, e para isso contámos com a boa vontade e ajuda do Sr Amadeu Guerra. Este senhor e a sua esposa, a Dona Duartina, são donos do Café Cepa Torta, o melhor café de Barca d’alva. Foi o Sr Amadeu que nos fez o favor de ir connosco (com o nosso carro) a Fregeneda, deixou-nos lá e trouxe o nosso carro de volta a Barca d’alva. Depois de 17 km chegámos a Barca d’alva e lá estava o nosso carro numa sombrinha à nossa espera.

Segundo eles já é habitual ajudarem os aventureiros que decidem fazer a linha e isto por um preço de 0€!! O Sr Amadeu desde que avisado com antecedência está disposto a ajudar sem qualquer custo, ao contrário de outros que querem cobrar balúrdios para fazer o mesmo percurso. De Barca d’alva a Fregeneda de carro são cerca de 12km.

O trilho

Como dissemos em cima o trilho tem um extensão de 17 km e conta com 20 túneis e 8 pontes. Podíamos descrever todos os túneis e pontes, mas vamos relatar aqueles que nos marcaram mais. No final disponibilizamos em pdf os pormenores (comprimento e altura) de cada uma das pontes e túneis.

• Túnel número 1: Logo para começar bem temos o túnel numero 1 . Com a entrada começa o primeiro obstáculo, neste momento alguns dos túneis têm portões grandes em ferro, sendo que a única forma de entrar é saltar por cima ou para quem for mais magrinho passar por um buraco por baixo. Este túnel tem uma extensão de quase 2km (sim é bastante) e só podemos nos guiar com a luz de uma lanterna e a luz que vemos ao fundo do túnel, que parece nunca mais chegar. Este túnel não tem muitos morcegos mas já é possível começar a vê-los e a ouvir os seus guinchos. A forma mais segura de atravessar os túneis é por cima dos carris e não pelas laterais, pois algumas laterais têm buracos que podem levar a aleijarem-se.
• Túnel numero 3: Este túnel tem uma extensão de 400m e é curvo, por isso no meio deste não existe nenhuma luz, e é nesse local que estão centenas de morcegos que se mostram incomodados com a presença de humanos. No inicio ainda pensamos em desistir e atravessar pelo caminho alternativo, mas continuamos com a pouca luz que tínhamos e conseguimos! Por isso é importante levarem luz para se guiarem e não tenham receio pois os morcegos não fazem mal nenhum.
• Ponte 1 (Ponte de Morgados):Esta foi a primeira grande ponte que atravessamos, admitimos que o entusiasmo era grande por finalmente ver e atravessar a ponte. Agora o grau de dificuldade está bastante diminuído pois colocaram um passadiço de madeira que permite uma passagem mais segura, no entanto é sempre necessário precaução, por isso atravessem devagar, agarrados ao corrimão e aproveitem para desfrutar da bela vista. Esta ponte conta com 10 m de comprimento e cerca de 30 m de altura.
• Túnel número 4: Este túnel atraiu a nossa atenção pelo facto de a sua saída ser directamente na ponte número
• Ponte 2 (Ponte del Poyo Rubio): Esta ponte conta com um 130 m de comprimento e 30 m de altura, tem vista para o rio Águeda, para os belos vales e se tiverem a nossa sorte ainda podem apreciar as belos milhafres que por lá planeiam. Quando chegarem ao fim da ponte olhem para trás e vão deslumbra-se com a escavação do túnel. Foi das vistas mais impressionantes que tivemos durante o trilho.
• Túnel número 6: Este túnel apesar de não ser longo é também curvo o que faz com que numa parte não existe qualquer luz. A meio do túnel vão ver uma luz que não é mais que uma entrada para um miradouro natural com vista para o rio Águeda e para a ponte número 2.
• Ponte 3 (Ponte de La curva): O nome não engana, a ponte é curva dando uma sensação de que não termina, esta sai diretamente de um túnel para entrar noutro, mais uma das pontes mais bonitas deste trilho. A ponte conta com 60 m de comprimento e cerca de 20m de altura.
• Ponte 4 (Ponte Arroyo del Lugar): Esta é uma das pontes mais longas do trilho, com 250 m de comprimento e cerca de 30 m de altura. Como todas as outras é sempre uma emoção quando a vamos atravessar. Apesar de outrora a dificuldade ser imensa não subestimem a magnitude e perigo, mantenham sempre cuidado.
• Ponte 7:Ponte das almas: Com 220 m de comprimento é talvez a maior de todas, como todas as outras a sua magnitude é imensa.
• Ponte 8 (Ponte Internacional): Ao chegamos a esta ponte podemos avistar o fim deste maravilhoso trilho. Esta ponte marca a entrada em Portugal com o rio Águeda por baixo de nós. Esta é a ponte que se mantém em melhor estado, mas claro todo o cuidado é pouco, por isso sempre atenção.

Após a ponte numero 8 podemos avistar a antiga estação de Barca d’alva, agora marcada pelo abandono é um local parado no tempo onde a vegetação começa a a crescer e onde é possível ver marcas de vandalismo. Podem aproveitar para sair no portão do lado esquerdo para ter acesso à estrada.

Onde dormir

Mais uma vez com a generosidade do Sr Amadeu e da sua esposa, estes deixaram-nos montar a nossa tenda num campo atrás do café cepa torta, mesmo à margem do rio Douro com vista para a ponte da aldeia e dos cruzeiros que lá ficam atracados. Dormimos duas noites tranquilas por baixo de uma figueira, sendo que o único barulho que ouvíamos era o dos peixes a saltar e das lontras que segundo o Sr Amadeu tem no rio. O único se não foi os mosquitos que nos atacavam com a presença de alguma luz, mas nada que não conseguimos contornar.

E no meio disto tudo onde tomámos banho e lavámos a loiça? Sim no rio Douro! Apesar da água fria aventuramo-nos a tomar banho no rio. Optámos por usar um sabão biodegradável para não contribuir para a poluição.

Onde comer

Como levamos carro também levamos o nosso fogão a gás e todo o que era necessário para cozinhar, optámos por não gastar dinheiro a comer fora e cozinhamos durante os dois dias que lá estivemos. Mas caso queiram jantar em algum lado, claro que, aconselhamos o Café Cepa torta isto porque além do feedback positivo de todas as pessoas que lá estavam, a dona Duartina garantiu-nos que todos os pratos são cozinhados na hora. Quem não gosta de comida feita na hora? E nós podemos constatar que todos os trabalhadores dos barcos de cruzeiro que tem as refeições pagas optam por jantar no café deles.

Dicas Importantes

• Escolher uma altura em que a temperatura seja amena ✓
• Tentar congelar água para que durante o trilho se mantenha fresca, levar uma quantidade superior ao normal já que durante o trilho não existe forma de reabastecer ✓
• Levar comida suficiente ✓
• Levar lanternas, ou usar o telemóvel para fazer uma travessia segura dos túneis ✓
• Levar calçado adequado ao trilho, botas de caminhada de preferência  ✓
• Levar protetor solar e chapéu ✓
• Evitar fazer o trilho sozinho ✓
• Tentar começar o trilho o mais cedo possível, pela fresca da manhã ✓
• Câmara fotográfica para registar todos os momentos ✓

Pdf com informação de todas as pontes e túneis

➡Rota dos túneis: @Tworistas_pt